中海集运今年1月投入一艘运载力13,296个20 柜的船舶营运，是2011年投入服务的最大一艘船舶，也是五年来交给亚洲船公司的第一艘运力超过1万个20 柜的船舶。

据ComPair Data报道，在2006年到2010年期间，马士基、地中海航运及达飞轮船等叁大欧洲航运公司共接收了50艘运力超过10,000个20 柜的新船。其中，马士基有12艘，地中海航运23艘及达飞15艘。船舶运力最小为达飞的10,960个20 柜船，最大的为马士基航运的15,500个20 柜船。

在这5年间，韩进海运接收5艘运力超过1万个20 柜的船舶，以星和中远各接收5艘。

马士基近期还宣布订购10艘18,000个20 柜的船舶，并有可能增加订购数量增至30艘。

阿拉伯轮船公司(USAC)预计在今明两年接收9艘13,000个20 柜的船舶，赫伯罗特航运计划在2012年到2013年接收10艘13,000个20 柜的船舶。

全球10大航运公司各自拥有最大运力船舶为：马士基15,500个20 柜、地中海航运14,000个20 柜、达飞轮船13,830个20 柜、长荣8,073个20 柜、南美轮船6,589个20 柜、APL9,100个20 柜、中远10,050个20 柜、韩进海运10,050个20 柜、中海集运13,296个20 柜。